临连高速建成通车 成湖南至粤港澳大湾区新快速通道

式隧道1座，涵洞及通道共8道，跨主线机耕天桥1座。

临连高速建成通车。　余炬星 摄

该项目位于南岭岩溶发育区和断层破裂带区域，地势起伏大，轻易呈现岩溶塌陷、隧道涌水突泥、软地盘基沉陷等不良地质风险。项目全线桥隧比高达48.3%，岩溶桩基成桩难度大、高墩施工及架梁功课保险风险高，施工难度大。项目建立团队采取机械化功课，信息化经管，完成聪明化管控，完成了减员、增效、提质、保保险的目的。其采取的“一会三卡”轨制、隧道机械化施工及聪明化工地建立遭到湖南省交通厅的好评。(完)