中欧班列多点开花 助力福建稳经济稳外贸

“丝路海运”“丝路翱翔”以及铁路等互联互通提速晋级，为福建中欧班列“多点开花”奠定了根底。截至本年1月底，“丝路海运”同盟成员单位到达200多家，涵盖港口、航商、铁路等物流全流程。厦门港、福州港、天津港、青岛港、营口港、广州港、北部湾港等港口接踵开行了86条“丝路海运”命名航路，构建起联通27个国家99个港口的航路收集，累计完成7361个航次，集装箱吞吐量801万标箱。

海峡(福建)交通工程设计限量公司董事长段国华指出，跟着兴(国)泉(州)铁路兴国至清流段、浦(城)梅(州)铁路开通，福建出省铁路通道增至11条，福建“三纵六横”铁路交通主框架基本建成。

以后，全球经济情势复杂严重，新冠肺炎疫情影响普遍深远，特别是泉州、宁德等地经济本年春季以来遭遇本土疫情影响。福建农林大学经济与经管学院传授戴永务以为，面临本土疫情“倒春寒”，中欧班列“多点开花”将推进福建稳经济、稳外贸。

目前，福建各级各部分连系现实，延续打出政策“组合拳”，帮扶企业渡过“疫”关。福建省开展和变革委员会表露的增进产业经济安稳增进举动计划显示，福建将鼓舞外贸企业与班轮公司签订恒久协定；支撑厦门港等展开海铁联运国际过境营业，推进“丝路海运”与中欧班列、西部陆海新通道联动开展。

福建自在商业实验区、21世纪海上丝绸之路中心区等“多区叠加