成都工匠杨启义 解决动车检修梗阻

动车的普及，让老庶民的出行越来越方便。而跟着动车数量增添，维修动车的使命也越来越重。目前，铁路成都动车段共有动车组列车148组，除活期整修外，当车辆呈现毛病时，也需及时停止处置。

以车轮踏面打扫装配改换为例，1组车2小我需求半天时候才干换完。为了进步效率，动车组机械师杨启义用时两年，终究找到最优解，不只大大节俭改换时长，每年还可节俭资料本钱1000余万元。

截至目前，杨启义已组织研发制造适用性工装及教具6件，并成为比来公示的“成都工匠”中的一员。他示意，8年“蓉漂”生涯，他对成都曾经有了归属感，盼望将来能将老婆、儿子接到成都生涯。

改换研磨子耗时长 2人换1组车需半天时候

本年30岁的杨启义，是成都动车段成都东动车运用车间动车组机械师。一张娃娃脸的他看起来年青，却已任务8年，带出来的门徒也有百余人。

2014年从黉舍卒业后，杨启义进入成都动车段成为一位学徒。颠末近两年的进修理论，他正式班师，并凭着享乐耐劳的精力，成为了车间的主力。

2016年的成都动车段，动车组列车正处于急速增进期间，动车段的检验使命也一直增添。那年的5月3日深夜，杨启义与门徒唐世洪仍在检验库中忙个一直。“徒弟，这个研磨子换得太多了，我的手都肿了。”唐世洪谨慎翼翼地换下一块又一块被消耗的研磨子后，忍不住埋怨道。