安九铁路绘就沿线人民美好生活三色图

衬着劳动“底色”，一条新线的开通背地离不开披星戴月、攻坚克难的劳动建立者。安九高铁之所以可以穿山越水，恰是由于一批又一批铁路建立者逢山开路、遇水架桥，战胜了地质前提复杂、保险风险高、施工难度大、疫情影响、工期紧等一系列坚苦。我国目前跨度最大的铁路钢箱夹杂梁斜拉桥，也是目前国外线路最多、荷载最大的铁路箱梁斜拉桥——鳊鱼洲长江大桥也在这条线路上，大桥全长3.54千米，主跨672米，具有体量大、构造型式多样、地质情形复杂、渡水一时工程多等诸多特点，施工难度可见一斑。

擦亮为民“本性”，庶民对幸福的期盼，就是铁路延长的方向。高铁网越织越密，安九高铁的开通一方面给旅客供给出行新抉择，缩短了旅客出行时候，给旅客带来了加倍优良的出行体验，一直地提拔旅客出行的幸福感和取得感；另一方面，加速沿线经济开展速度，为沿线庶民铺就致富路、幸福路按下“快捷键”。另外，安九高铁将助力2022年1月10日零时起第一季度铁路调图，为常态化疫情防控任务和人民大众美好春运需要供给有力保证。

交通强国，铁路先行。安九高铁用“三色”装点“十四五”残局之年的灿艳图景，让更多人民享用到中国铁路开展所带来的幸福生涯，也让“高铁咭片”加倍闪亮！（吴梦楠）

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