尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策

会议指出，以后，新动力汽车显现市场范围、开展质量“双提拔”的良好场面，2021年共销售新动力汽车352.1万辆，同比增进1.6倍，推进汽车产销完毕一连3年下落趋向，一连7年位居全球第一，中国品牌国外销售占比到达76%。创新才能显明提拔，车载激光雷达、人工智能芯片算力到达国际先辈水平。配套环境延续优化，充换电根底设备建立力度进一步加大，建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座，同比辨别提拔193%、90%、356%，设立动力电池回收效劳网点超越1万个，培养梯次和再生使用主干企业45家。

会议强调，2022年是我国新动力汽车乘势而上、加速开展的关头一年，要为扩展花费、稳固产业经济做出新奉献。要落实碳达峰碳中和目的，体例汽车工业绿色开展线路图，尽早研讨明白新动力汽车车购税优惠连续等支撑政策，完美积分经管要求，稳固市场预期。要统筹补短板锻长板，加速动力电池、操纵系统、汽车芯片等关头手艺创新和工业化打破，进一步加强工业链稳固性和竞争力。要用好国内国际两个市场，加速充换电根底设备建立，破解老旧小区、高速公路“充电难”问题，提拔公共范畴车辆电动化水平，协同推动手艺、产物、效劳、规范“走出去”。要对峙开源和撙节并重，提拔关头资本保证才能，健全动力电池回收使用系统，提拔回收比例和使用效率。要进一步强化保险监管，