郑渝高铁6月20日全线贯通运营 将进一步完善铁路网结构
郑渝高铁6月20日全线贯通运营 将进一步完善铁路网结构、记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，6月20日，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段（以下简称郑渝高铁襄万段）建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营，北京、郑州至重庆最快6
原始森林地区和众多自然保护区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%，地形地貌复杂多变，岩溶、滑坡等地质灾害时常发生，环保水保要求高。自2015年12月开工建设以来，国铁集团组织参建单位克服各种困难，优质高效推进工程建设。全线新建桥梁91座、隧道57座，架设了奉节梅溪河双线特大桥、保康两河口双线特大桥等一批特大型桥梁，建成了小三峡隧道、新华隧道等一批长大隧道，确保了工程如期建成。
项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对郑渝高铁襄万段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
郑渝高铁全线开通运营后，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车，北京、郑州、武汉至重庆最快分别6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，形成了我国西南地区外出的又一快速客运通道，串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中、西南
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