员工吃零食花半个亿 官网一度瘫痪 烧光84亿都没造出车

近日，员工吃零食花半个亿的新闻发出后引发了网友热议。详细新闻内容如下：

随着新能源汽车行业的深化发展，新能源汽车市场一片火热，比亚迪的 DM-i 车型供不应求;五菱宏光(参数丨图片) MINI EV 以超低的售价稳居新能源车销量第一;特斯拉更是因为狂降 7 万，官网一度瘫痪。

有赢家必然就会有输家，像烧光84亿却没能造出一辆量产车的拜腾，无疑就是那个彻头彻尾的失败者。

据媒体报道，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，经办法院为南京市栖霞区人民法院，申请人为上海华讯网络系统有限公司。

拜腾汽车方面此后回应媒体称，目前有债权人向法院提起诉讼并对拜腾提起破产申请，法院还没有正式受理破产申请，拜腾正在积极应对并寻求和解。

不过，这次尴尬地被申请破产事件，也凸显了拜腾汽车的发展困境。

公开资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于 2017 年，注册资本约 56.46 亿人民币。2021年 3 月以来，该公司多次被法院列为失信被执行企业，也曾因自身失信被限制高消费。此外，其法定代表人也于今年 4 月被限制出境。

刚成立时，拜腾汽车也曾风光一时，拥有宝马 i8 之父毕福康和成功将英菲尼迪推向中国市场的戴雷等豪华团队阵容，在资本市场也左右逢源，还被胡润评为2020年全球独角兽。

据了解，拜腾汽车先后进行了 6 次融资，投资方包括一汽集团、宁德时代和富士康等，最新一轮融资时间是今年的 1 月 6 日，从已披露的融资金额来看，拜腾共获得了逾 84 亿元的资金。

然而，多次融资之后，拜腾汽车呈现给投资方和市场的只是 M-Byte 和 K-Byte 的现代感概念车型。这些概念车型在发布时引起了很大的反响，48 寸超长大屏、驾驶员触控屏、BYTON 隔空手势传感器，似乎满足了很多人对未来汽车的构想。

令当时所有人都没想到，给予消费者和市场无限想象空间的概念车，直到3年后的今天都没能实现量产落地，更不用说投放市场销售了。

央视也曾点名拜腾汽车，称其烧光84亿，却造不出量产车。去年4月，拜腾汽车被曝出拖欠员工工资、拖欠一汽夏利巨额款项的负面新闻，资金链断裂的窘境也逐渐暴露在市场面前。

其实，这也不是南京知行的第一次被申请破产。

信息显示，今年6月16日，苏州仁义机械工具有限公司也曾申请对南京知行旗下的南京知行电动汽车有限公司申请破产重整，法院在6月30日裁定驳回申请。

那融资的84亿元的巨款去哪儿了?据公众号未来汽车Daily透露拜腾汽车花钱大手大脚，将整车控制器外包给博世集团，花费近亿元，而市面上该零部件开发价格不过数百万元。

还有，拜腾汽车门店员工服装、名片都非常昂贵，一个名片上千元。北美办公室每年零食采购费超500万元……

自2020年以来，拜腾汽车中国区频繁传来降薪裁员、拖欠供应商贷款等消息。拜腾中国地区8月传出员工讨薪的新闻：据当时报道，拜腾汽车被欠薪的中国区员工(包括留岗员工和停薪留职员工)总数约640人。其中，留岗员工约100人，停薪留职员工超500人，停薪留职员工数占员工总数的超80%。

一边欠着薪，一边吃着5000万的零食，这样的资金损耗，不知道投资方看了会作何感想。

对此，理想汽车创始人李想就曾在朋友圈转发一篇来自 金融八卦女频道的文章——《300人吃掉5000万元零食、一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿?》，并感慨道：

“理想汽车超过3200人的团队，只有两个VP，连高级总监都寥寥无几。行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的，经济酒店都要两个同性在一起住。理想One的上市发布会用了不到200万元拿下了上万辆的订单。这么难的行业，必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业，熬出地面才能有更强的竞争力。别说外人不明白，就是大部分同事也需要5年才能理解这一切。选择和时间做朋友。”

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