距离开通又近一步 昆明地铁5号线全线电通

12月30日10点08分，跟着昆明地铁5号线最后一组35kV开关柜顺利合闸送电，标记着5号线全线“电通”，市委、市当局肯定的“岁尾前5号线完成‘三通’”的目的美满完成，为下一阶段的装备调试奠定了根底。

地铁5号线全长26.45千米，共设有两座110kV主变电站、12座牵引降压夹杂变电所、12座降压变电所，点多线长，供电系统装备装置、调试、实验等任务量伟大。

为完成“电通”节点使命，昆明轨道团体高位统筹，5号线项目公司增强批示调理，供电系统施工单位精心组织，面临工期紧、使命重、站前站后多专业穿插施工、大型装备转运吊装风险高难度大等坚苦，紧盯土建、铺轨等专业的施工进度，见缝插针尽力发明前提组织装备进场装置调试，积极研讨“电通”计划，确保了全线“2021年内电通”这一目的的完成。

因为地铁供电系统涵盖的装备浩瀚、接口复杂，因而现场须停止的实验项目多，送电触及的环节多，且对外部环境要求较高。

为此，5号线项目公司牵头，供电系统施工单位依据现场现实有针对性地体例了送电专项计划，逐级停止了培训，送电前周全组织对各项前提停止核对，严酷履行送电保险操纵规程，在参建各方的共同尽力和配合下，地铁5号线一次性送电成功，美满完成既定目的。

全线“电通”后，5号线将周全转入各系统装备单体调试、信号系统动车调试、综合联调等阶段